世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力，因為燃料油 比煤易于儲存和運輸，價格也較便宜。在冶金工業中，也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬。燃料油來源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種。這種燃料油黏度較 小，凝點較低，因而稍加預熱或不加預熱就可使用。

世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力，因為燃料油 比煤易于儲存和運輸，價格也較便宜。在冶金工業中，也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬。燃料油來源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種。這種燃料油黏度較 小，凝點較低，因而稍加預熱或不加預熱就可使用。

世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力，因為燃料油 比煤易于儲存和運輸，價格也較便宜。在冶金工業中，也可用燃料油代替焦炭 冶煉金屬。燃料油來源主要是減壓渣油和裂化殘油兩種。這種燃料油黏度較 小，凝點較低，因而稍加預熱或不加預熱就可使用。